A főpolgármester sajtótájékoztatón kezdte el osztani Lázár Jánost, arra viszont nem tudott válaszolni, hogy nem szándékosan, a vizes vébé miatt halogatja-e a kormány a metrófelújítást. Tarlós Istvánt a fővárosi kampányolásról és a Bocskai úti fakivágásokról is kérdeztük, mire egyebek között közölte, hogy ő nem segédművezető.
134 millióba kerül, az a neve, hogy "faátültetőgép", és megmenthetővé teszi az idősebb, amúgy kivágásra ítélt fákat. Tarlós azzal indokolta a gép megvételét, hogy csak így tudják keresztülvinni az amúgy vitatott beruházásokat.
A Fővárosi Közgyűlés most arról fog tárgyalni, hogy szétszórják-e Budapesten az olimpiai létesítmményeket.
A főpolgármester és a Főpolgármesteri Hivatal felszólítja Horváth Csabát, a szocialisták budapesti képviselőjét és Szabadai Viktort, a Magyar Liberális Párt ügyvivőjét, illetve társaikat, hogy haladéktalanul térítsék meg azt az 57 milliárd forintot, amelyre felelőtlenségük következményeként az Európai Unió büntette meg Budapestet – reagáltak szombaton az ellenzéki politikusok nyilatkozataira.
A Fidesz-közeli kavarógép hírében álló Tombor András lehet, hogy hasít a plakátbizniszben, más területen viszont inkább kegyvesztettnek tűnik.
2019 végére készülne el a 3-as metró felújítása, mondta Tarlós István, aki a pénteki Budapestinfón a hulladékdíjról, az Új Színházról, a Római-partról, a Bartók Béla útról és az állítólagos BKV-járatritkításokról is beszélt.
Felavatták a Kossuth téren Andrássy Gyula 1906-os lovasszobrának újraalkotott változatát. Tarlós István szerint tényleg van benne egy darab a ledöntött Sztálin-szoborból.
Tarlós egy interjúban azt mondta, a dugódíj nem rajta múlik, van egy uniós szerződés, amit be kell tartani. Azt is kijelentette, hogy Budapest egyedül nem tud hitelt felvenni a 3-as metró felújítására.
Fákat is ki kellett vágni a délbudai villamosmegálló-felújításokhoz, közben meg nem világos, mi lesz a Tarlós-szorossal.
Péntek reggel két órán át tárgyaltak a 3-as metró felújításáról, a kormány végül 50 milliárdot ad rá.
Tarlós István megmutatja. Csakazértis megmutatja. Vélemény.
Szeptember végén, október elején köthetik meg a szerződést a 3-as metró pótlásához a szolgáltatásvásárlásról.
Lázár János miniszter szerint a főváros hibája, hogy idén nem lesz metrófelújítás, Tarlós István főpolgármester szerint pont fordítva van, ők várnak a kormányra.
Évtizedek óta borzolja a kedélyeket a Római-partra tervezett mobilgát ötlete, azaz a nem megoldott árvízvédelem miatt szenvedők és a partot természetességében szeretők közti konfliktus. Egy dologban azonban mindenki egyetért: a Római rehabilitációja szükséges lenne, mégis, ezzel a kérdéssel senki nem foglalkozik. De azt sem tudjuk, hogy egyáltalán meglesz-e a sokat citált mobilgát, és ha igen, mikor.
A jelenlegi tervek szerint évi 5000 forintos "dugódíj" jöhet, amely azonban olyasmi lenne, mint egy kvázi megyei matrica Budapestre. A dugókat mindenesetre nem csökkentené.
Tarlós István megint keményen beszólt Vitézy Dávidnak, de tagadta, hogy megritkítanák a BKK járatait, mint mondta, csak "kisebb menetrendkorrekciót" hajtottak végre. azt is mondta, Orbánnal akar tárgyalni a szemétszállítás kérdéséről, mert a jelenlegi tervek alapján Budapest nagy bajba kerülne.
Több civil szervezet és a helyi üzletek azt kérik, a kétszer két sávos út helyett a főváros mégis inkább alakítsa egy sávossá a Bartók Béla utat, és fessenek fel rá egy bicikliutat is.
Mielőtt a fővárosi önkormányzat kiírta volna a koncessziós pályázatot a budapesti fővárosi buszokra, a GVH arra figyelmeztetett, hogy ezzel megsértik a versenytörvényt.
Nem került le a napirendről a fővárosi önkormányzati struktúra minden korábbinál nagyobb mértékű átalakításának a terve – írta a Népszabadság.
A főváros el akarja készíttetni a 3-as metróvonal meghosszabbításának terveit Káposztásmegyerig – a főpolgármester erről a Klubrádió csütörtök déli műsorában beszélt. Tarlós István azt mondta ugyanakkor: senki soha nem ígérte, hogy ebben a ciklusban megkezdhetik az új vonalszakasz építését.
